|
|
Abitibi-Témiscamingue |
|||
|
2016 |
2021 |
|||
|
Total - Principal mode de transport pour la navette pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus1 |
64 975 |
100,0% |
63 675 |
100,0% |
|
Automobile, camion ou fourgonnette |
56 545 |
87,0% |
55 355 |
86,9% |
|
Transport en commun |
785 |
1,2% |
850 |
1,3% |
|
À pied |
5 425 |
8,3% |
4 780 |
7,5% |
|
Bicyclette |
355 |
0,5% |
400 |
0,6% |
|
Autre moyen |
1 865 |
2,9% |
2 285 |
3,6% |
|
|
Ensemble du Québec |
|||
|
2016 |
2021 |
|||
|
Total - Principal mode de transport pour la navette pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus1 |
3 672 440 |
100,0% |
3 194 325 |
100,0% |
|
Automobile, camion ou fourgonnette |
2 873 165 |
78,2% |
2 633 265 |
82,4% |
|
Transport en commun |
503 285 |
13,7% |
287 345 |
9,0% |
|
À pied |
205 350 |
5,6% |
178 645 |
5,6% |
|
Bicyclette |
54 625 |
1,5% |
40 420 |
1,3% |
|
Autre moyen |
36 015 |
1,0% |
54 645 |
1,7% |
Notes : Personnes occupées ayant un lieu habituel de travail ou sans adresse de travail fixe. Ce nombre exclut le travail à domicile et les personnes travaillant habituellement à l’extérieur du Canada. Données-échantillon (25 %). Contrairement aux recensements antérieurs, les questions sur le navettage s’adressaient aux personnes ayant un emploi pendant la semaine du 2 au 8 mai 2021, et non à un moment donné depuis janvier de l’année précédente. Les comparaisons doivent tenir compte de ce changement.